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电镀漆
汽车电镀膜有什么用，今天来和大家说一说汽车电镀膜和汽车电镀漆之间的区别是什么，他们之间的做工工艺有什么不同点，在保护汽车的时候可以选择那一个，喜欢的朋友一起来看看吧。
电镀膜全称为电镀装饰膜，市面上的进口汽车电镀膜均源自日本STM系列电镀装饰膜。这是一种基于PVC材料研制的具有高亮高反光特性（也就是俗称的镜面效果）的装饰用产品。该产品最早应用于户外广告、建筑装饰、灯箱广告等。在2010年前后被引进国内，并以其独有的高光镜面效果吸引了广大车主的眼球，目前已成为市面上最热，议论次数最多的改色贴膜产品之一。
严格来说，尚没有完全成熟的适合贴车的专业级车身改色膜。即便是目前市场上最热的日产STM系列，也并不能算是专业级的车身改色膜，因此存在掉漆，留胶的可能。由于厂家并不提供该类产品作贴车用途的质保，因此有的商家会要求车主额外贴一层保护膜来达到质保的目的。
电镀漆就是依附于车漆表面，如果不想要就需要重新喷漆。电镀膜是一层涂胶的薄膜，是贴在漆面的，不想要的话可以撕掉，不伤车漆的。另外最好不要做电镀漆或者贴电镀膜。因为只要你弄了上路交警必扣。其次价钱非常贵。施工难度大。
与专业改色膜的区别有以下几点：保护车漆方面，。电镀装饰膜研发初衷是做广告装饰用，因此相对于专业级车身改色贴膜，电镀膜沾掉车漆、揭除后留残胶的可能性更大。
施工技术要求：电镀膜以出色的镜面效果吸引车主的同时，也导致了施工难度的大幅提高。在提高市场准入门槛的同时，也起到了优胜劣汰的作用。
记忆能力方面：电镀膜本身没有记忆能力，因此不会像专业级车身改色膜一样，在阳光照射下能够自动愈合细微划痕。
电镀贴膜后期保养：刚贴好的膜，还没有很好的黏牢，若相对长时间的在水里浸泡，会降低膜的粘度，导致贴膜脱落。所以在贴膜完成3天内要避免沾水、淋雨。
电镀贴膜就像镜子一样，一点点的刮痕、污点都能看得很清楚，因此汽车打蜡时要用液体蜡，固体蜡太硬，容易刮伤贴膜。
洗车的时候，也不能用电脑洗车，水枪洗车对电镀膜更有保护作用，但不要用对着贴膜边缘及接缝处冲洗。贴膜表面不要用粗糙的布擦。
贴膜一段时间后难免会有一些气泡，对这样的气泡可以用包裹了丝绸类柔布的刮板等工具刮平气泡，也可以直接叫商家处理。
爱车只要行驶就避免不了阳光、雨露等的氧化腐蚀，日积月累将会导致爱车漆体褪色甚至掉漆；由于各地气候不同，或高温、或严寒、或多雨、或干旱，在这样的环境里，裸露的车漆十分脆弱，如不进行镀膜将会造成车漆失光、脆化脱落等现象，不但不利于车体保值，还会加速爱车老化。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面涂上一层薄膜，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。
汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
用包裹了丝绸类柔布的刮板等工具刮平气泡，也可以直接叫商家处理。 爱车只要行驶就避免不了阳光、雨露等的氧化腐蚀，日积月累将会导致爱车漆体褪色甚至掉漆；由于各地气候不同，或高温、或严寒、或多雨、或干旱，在这样的环境里，裸露的车漆十分脆弱，如不进行镀膜将会造成车漆失光、脆化脱落等现象，不但不利于车体保值，还会加速爱车老化。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面涂上一层薄膜，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。 汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
像专业级车身改色膜一样，在阳光照射下能够自动愈合细微划痕。 电镀贴膜后期保养：刚贴好的膜，还没有很好的黏牢，若相对长时间的在水里浸泡，会降低膜的粘度，导致贴膜脱落。所以在贴膜完成3天内要避免沾水、淋雨。 电镀贴膜就像镜子一样，一点点的刮痕、污点都能看得很清楚，因此汽车打蜡时要用液体蜡，固体蜡太硬，容易刮伤贴膜。 洗车的时候，也不能用电脑洗车，水枪洗车对电镀膜更有保护作用，但不要用对着贴膜边缘及接缝处冲洗。贴膜表面不要用粗糙的布擦。 贴膜一段时间后难免会有一些气泡，对这样的气泡可以用包裹了丝绸类柔布的刮板等工具刮平气泡，也可以直接叫商家处理。 爱车只要行驶就避免不了阳光、雨露等的氧化腐蚀，日积月累将会导致爱车漆体褪色甚至掉漆；由于各地气候不同，或高温、或严寒、或多雨、或干旱，在这样的环境里，裸露的车漆十分脆弱，如不进行镀膜将会造成车漆失光、脆化脱落等现象，不但不利于车体保值，还会加速爱车老化。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面涂上一层薄膜，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。 汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
汽车电镀膜有什么用，今天来和大家说一说汽车电镀膜和汽车电镀漆之间的区别是什么，他们之间的做工工艺有什么不同点，在保护汽车的时候可以选择那一个，喜欢的朋友一起来看看吧。 电镀膜全称为电镀装饰膜，市面上的进口汽车电镀膜均源自日本STM系列电镀装饰膜。这是一种基于PVC材料研制的具有高亮高反光特性（也就是俗称的镜面效果）的装饰用产品。该产品最早应用于户外广告、建筑装饰、灯箱广告等。在2010年前后被引进国内，并以其独有的高光镜面效果吸引了广大车主的眼球，目前已成为市面上最热，议论次数最多的改色贴膜产品之一。 严格来说，尚没有完全成熟的适合贴车的专业级车身改色膜。即便是目前市场上最热的日产STM系列，也并不能算是专业级的车身改色膜，因此存在掉漆，留胶的可能。由于厂家并不提供该类产品作贴车用途的质保，因此有的商家会要求车主额外贴一层保护膜来达到质保的目的。 电镀漆就是依附于车漆表面，如果不想要就需要重新喷漆。电镀膜是一层涂胶的薄膜，是贴在漆面的，不想要的话可以撕掉，不伤车漆的。另外最好不要做电镀漆或者贴电镀膜。因为只要你弄了上路交警必扣。其次价钱非常贵。施工难度大。 与专业改色膜的区别有以下几点：保护车漆方面，。电镀装饰膜研发初衷是做广告装饰用，因此相对于专业级车身改色贴膜，电镀膜沾掉车漆、揭除后留残胶的可能性更大。 施工技术要求：电镀膜以出色的镜面效果吸引车主的同时，也导致了施工难度的大幅提高。在提高市场准入门槛的同时，也起到了优胜劣汰的作用。 记忆能力方面：电镀膜本身没有记忆能力，因此不会像专业级车身改色膜一样，在阳光照射下能够自动愈合细微划痕。 电镀贴膜后期保养：刚贴好的膜，还没有很好的黏牢，若相对长时间的在水里浸泡，会降低膜的粘度，导致贴膜脱落。所以在贴膜完成3天内要避免沾水、淋雨。 电镀贴膜就像镜子一样，一点点的刮痕、污点都能看得很清楚，因此汽车打蜡时要用液体蜡，固体蜡太硬，容易刮伤贴膜。 洗车的时候，也不能用电脑洗车，水枪洗车对电镀膜更有保护作用，但不要用对着贴膜边缘及接缝处冲洗。贴膜表面不要用粗糙的布擦。 贴膜一段时间后难免会有一些气泡，对这样的气泡可以用包裹了丝绸类柔布的刮板等工具刮平气泡，也可以直接叫商家处理。 爱车只要行驶就避免不了阳光、雨露等的氧化腐蚀，日积月累将会导致爱车漆体褪色甚至掉漆；由于各地气候不同，或高温、或严寒、或多雨、或干旱，在这样的环境里，裸露的车漆十分脆弱，如不进行镀膜将会造成车漆失光、脆化脱落等现象，不但不利于车体保值，还会加速爱车老化。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面涂上一层薄膜，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。 汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
电镀漆
外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。 汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，保护车漆长达5年以上，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃层。
