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2018保时捷卡宴
2018保时捷卡宴的改变让我们很多的车友都是比较期待的，保时捷卡宴的口碑是非常好的，尤其是比较喜欢这类车的车主，对保时捷卡宴更是赞赏有加，2018保时捷卡宴怎么样？今天我们一起看一下保时捷卡宴的性能到底怎么样。
保时捷卡宴的改变
1、外观方面
2018款保时捷卡宴依旧是熟悉的“青蛙脸”，外观最大的特点是被“拍”的更扁，低矮的车身高度和拉长的车身长度为整车营造出俯冲式的强烈运动气息，2895mm的轴距没有改变觉得有点可惜，加宽加大了前脸的格栅尺寸，使视觉效果更加凌厉；标配19寸轮毂，可以选装陶瓷复合制动系统和21寸轮毂，保时捷首创的三维立体“Porsche”尾标彰显了其独特的气质。
2018款保时捷算是非常应景的为新卡宴标配了LED大灯，光源使用方案与Panamera全新三级递进式照明概念基本相同，通过选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式；顶配车型照明配置为采用矩阵光束，带有PDLS升级版的全新LED主大灯，84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。数据比较生硬，实际效果确实不错。
2、内饰方面
2018款保时捷卡宴发布以后，内饰被很多网友拿来调侃众泰汽车，因为SR9对上代卡宴的模仿实在太让人哭笑不得，更有言论在大力感谢众泰汽车，说是硬生生把保时捷逼上了大革新之路。2018款保时捷卡宴的内饰有非常巨大而且更加豪华漂亮的升级，中控台配备12.3英寸高清触摸屏，显示效果很棒，车辆绝大多数设置都可以在此完成操作，可惜物理按键很少，虽然凸显了科技感，但其实并不好用，仪表盘虽然没有像奔驰那样夸张的全液晶大屏，但也在速表两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性，进步不小。
3、科技方面
2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
惜物理按键很少，虽然凸显了科技感，但其实并不好用，仪表盘虽然没有像奔驰那样夸张的全液晶大屏，但也在速表两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性，进步不小。 3、科技方面 2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
夜间行车的安全性，进步不小。 3、科技方面 2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式；顶配车型照明配置为采用矩阵光束，带有PDLS升级版的全新LED主大灯，84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。数据比较生硬，实际效果确实不错。 2、内饰方面 2018款保时捷卡宴发布以后，内饰被很多网友拿来调侃众泰汽车，因为SR9对上代卡宴的模仿实在太让人哭笑不得，更有言论在大力感谢众泰汽车，说是硬生生把保时捷逼上了大革新之路。2018款保时捷卡宴的内饰有非常巨大而且更加豪华漂亮的升级，中控台配备12.3英寸高清触摸屏，显示效果很棒，车辆绝大多数设置都可以在此完成操作，可惜物理按键很少，虽然凸显了科技感，但其实并不好用，仪表盘虽然没有像奔驰那样夸张的全液晶大屏，但也在速表两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性，进步不小。 3、科技方面 2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
2895mm的轴距没有改变觉得有点可惜，加宽加大了前脸的格栅尺寸，使视觉效果更加凌厉；标配19寸轮毂，可以选装陶瓷复合制动系统和21寸轮毂，保时捷首创的三维立体“Porsche”尾标彰显了其独特的气质。 2018款保时捷算是非常应景的为新卡宴标配了LED大灯，光源使用方案与Panamera全新三级递进式照明概念基本相同，通过选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式；顶配车型照明配置为采用矩阵光束，带有PDLS升级版的全新LED主大灯，84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。数据比较生硬，实际效果确实不错。 2、内饰方面 2018款保时捷卡宴发布以后，内饰被很多网友拿来调侃众泰汽车，因为SR9对上代卡宴的模仿实在太让人哭笑不得，更有言论在大力感谢众泰汽车，说是硬生生把保时捷逼上了大革新之路。2018款保时捷卡宴的内饰有非常巨大而且更加豪华漂亮的升级，中控台配备12.3英寸高清触摸屏，显示效果很棒，车辆绝大多数设置都可以在此完成操作，可惜物理按键很少，虽然凸显了科技感，但其实并不好用，仪表盘虽然没有像奔驰那样夸张的全液晶大屏，但也在速表两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性，进步不小。 3、科技方面 2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
2018保时捷卡宴的改变让我们很多的车友都是比较期待的，保时捷卡宴的口碑是非常好的，尤其是比较喜欢这类车的车主，对保时捷卡宴更是赞赏有加，2018保时捷卡宴怎么样？今天我们一起看一下保时捷卡宴的性能到底怎么样。 保时捷卡宴的改变 1、外观方面 2018款保时捷卡宴依旧是熟悉的“青蛙脸”，外观最大的特点是被“拍”的更扁，低矮的车身高度和拉长的车身长度为整车营造出俯冲式的强烈运动气息，2895mm的轴距没有改变觉得有点可惜，加宽加大了前脸的格栅尺寸，使视觉效果更加凌厉；标配19寸轮毂，可以选装陶瓷复合制动系统和21寸轮毂，保时捷首创的三维立体“Porsche”尾标彰显了其独特的气质。 2018款保时捷算是非常应景的为新卡宴标配了LED大灯，光源使用方案与Panamera全新三级递进式照明概念基本相同，通过选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式；顶配车型照明配置为采用矩阵光束，带有PDLS升级版的全新LED主大灯，84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。数据比较生硬，实际效果确实不错。 2、内饰方面 2018款保时捷卡宴发布以后，内饰被很多网友拿来调侃众泰汽车，因为SR9对上代卡宴的模仿实在太让人哭笑不得，更有言论在大力感谢众泰汽车，说是硬生生把保时捷逼上了大革新之路。2018款保时捷卡宴的内饰有非常巨大而且更加豪华漂亮的升级，中控台配备12.3英寸高清触摸屏，显示效果很棒，车辆绝大多数设置都可以在此完成操作，可惜物理按键很少，虽然凸显了科技感，但其实并不好用，仪表盘虽然没有像奔驰那样夸张的全液晶大屏，但也在速表两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，可查看多种行车信息；带热成像红外线夜视辅助系统，保障夜间行车的安全性，进步不小。 3、科技方面 2018款保时捷卡宴电子手刹移至换挡杆后，上代车型是在左侧仪表板下方，电子手刹周围用镀铬亮条包围，门槛上专属标识更增强整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
2018保时捷卡宴
整车的豪华质感；这样的设计变化非常好，更加好用的同时视觉效果也得到了大幅提升，操作更加方便顺手。2018款保时捷卡宴全系标配保时捷智慧互联升级版，在车内可实现在线互联网服务；标配的事实路况在线导航系统，配置还有或是选装车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统，还有前/后停车辅助系统和带WiFi热点的LTE电话模块以及保时捷智慧互联服务和预防性行人保护等配置。
